Max Racing 타원형 슈퍼 사일런트 S 플로우 머플러
애프터마켓 배기 머플러 카테고리에서 가장 일반적인 흐름 유형 중 하나입니다. S 플로우 머플러는 저회전 및 중간 회전수 작동 시 더 나은 픽업 반응을 제공하는 일일 및 도시 주행용으로 설계되었습니다. 올바른 사양은 적당한 양의 배압을 제어하여 스로틀 반응 및 중간 범위 성능을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 배압이 과도하게 쌓이면 높은 회전수 성능이 저하될 수 있으며, 유량 압력이 느슨하면 픽업 성능이 저하될 수 있습니다.
- 리버서블 디자인은 기본 특성을 잃지 않으면서 어떤 맞춤형 설정에도 설치할 수 있습니다.
- 센터 머플러와 리어 머플러로 사용할 수 있습니다.
- 스로틀 응답 및 가속을 향상시킵니다.
- 저소음으로 편안합니다.
구성
자동/수동/CVT 변속기가 장착된 자연 흡기 엔진(재고 ECU, 단일 배출구):
- 주입구 1.5″ → 0.8L(800cc) ~ 1.2L(1200cc)
- 주입구 1.75″ → 1.3L(1300cc) ~ 1.6L(1600cc)
- 주입구 2″ → 1.7L(1700cc) ~ 2.0L(2000cc)
- 주입구 2.2″” → 2.1L(2100cc) ~ 2.5L(2500cc)
- 흡입구 2.5″ → 2.6L(2600cc) ~ 3.0L(3000cc)
- 대규모 수정 설정의 경우 당사 팀에 문의하여 추가 지원을 받으십시오.
자동/수동/CVT 변속기가 장착된 터보차저 엔진(재고 ECU, 단일 배출구):
- 흡입구 2″ → 1.0L(1000cc) ~ 1.2L(1200cc)
- 주입구 2.25″→ 1.3L(1300cc) ~ 1.8L(1800cc)
- 주입구 2.5″ → 1.9L(1900cc) ~ 2.5L(2500cc)
자동/수동/CVT 변속기를 갖춘 터보차저 엔진(튜닝된 ECU, 단일 배출구):
- 흡입구 2″ → 1.0L(1000cc) ~ 1.2L(1200cc)
- 주입구 2.25″→ 1.3L(1300cc) ~ 1.4L(1400cc)
- 주입구 2.5″ → 1.5L(1800cc) ~ 2.0L(2000cc)
- 대규모 개조(업사이즈 터보) 설정의 경우 당사 팀에 문의하여 추가 지원을 받으십시오.
도움 받기: 채팅하기 또는 전화 +60143186925
왜 우리?
• 20년의 전문성 고성능 자동차 배기 가스 개발, 생산 및 공급. • 최대 7000개 이상의 모델 모든 조건에서 다른 자동차를 위해 개발되었습니다. • 제조업체 대 소비자 쇼핑객은 가장 정확한 정보에 직접 액세스 지원.
배기 공진기 또는 머플러를 찾고 계시다면 자랑스럽게 말씀드리겠습니다. 모든 흐름, 유형 및 크기가 있습니다. 자동차 성능 업그레이드를 지원할 수 있는 개인 취향에 따라.
빽빽이 들어선 건물
준비된 재고 항목
공정에서 배송까지 영업일 기준 2일 소요됩니다.
이월 주문 항목
확인된 주문은 7-14 영업일 이내에 생산 및 배송될 예정이며,
주문을 기다리는 동안 기다려 주십시오.
어디에서 배송합니까?
모든 선적은 말레이시아 페낭에서 준비 및 발송됩니다.
Raw > 스케치 > 공예 > 엔지니어링 > 성능
(세관 신고 서비스 포함)
모든 플랫폼에서 구매한 자동차 소유자는 구매한 제품을 설치해야 합니다. 설치 서비스를 위해 공인 작업장이나 지역 배기 작업장을 찾으십시오.
(현지 워크샵 견적에 따라 인건비)
