Max Racing Exhaust BLR 시리즈
XNUMXD덴탈의 Max Racing BLR 기술 배기 공진기는 더 나은 응답을 제공하고 마력을 최대화하며 매우 큰 사운드 레벨을 생성하도록 설계된 고성능 직선 공진기입니다. 또한 낮은 부스트 조건에서 터보 지연을 줄일 수도 있습니다.
BLR 기술 공진기는 고품질 스테인리스 스틸로 제작되었으며 최대 공기 흐름을 허용하는 독특한 디자인이 특징입니다. 또한 최대의 설치 유연성을 위해 완전히 뒤집을 수 있습니다.
BLR 기술 공진기는 배압을 잃지 않으면서 공격적인 사운드를 원하는 직선 파이프 애호가에게 적합합니다. 또한 일반 차량 및 ECU 업그레이드 차량과도 호환됩니다.
특징 및 장점
- 최대 공기 흐름을 위한 직선형 디자인.
- 성능, 반응성, 연비가 향상됩니다.
- 직선 파이프와 같은 매우 시끄러운 배기 사운드 레벨을 생성합니다.
- 낮은 부스트 조건에서 터보 지연을 줄입니다.
- 고품질의 스테인레스 스틸로 제작되었습니다.
- 최대의 설치 유연성을 위해 완전히 뒤집을 수 있습니다.
- 일반 차량 및 ECU 업그레이드 차량과 호환됩니다.
- NA 엔진 및 터보 엔진 사용에 호환됩니다.
- Auto, CVT, DSG 및 DCT 수동 기어박스가 장착된 차량과 호환됩니다.
- 촉매 변환기/DPF 필터가 있거나 없는 배기 시스템과 함께 사용할 수 있습니다.
- 배기음 수준을 1~10% 높입니다.
수동 자연흡기 엔진:
- 주입구 2″ → 1.6L(1600cc) ~ 2.0L(2000cc)
- 주입구 2.25″” → 2.1L(2100cc) ~ 2.5L(2500cc)
- 흡입구 2.5″ → 2.6L(2600cc) ~ 3.0L(3000cc)
자동/수동/CVT 변속기가 장착된 터보차저 엔진(재고 ECU, 단일 콘센트):
- 흡입구 2″ → 0.8L(800cc) ~ 1.1L(1100cc)
- 주입구 2.25″→ 1.2L(1200cc) ~ 1.8L(1800cc)
- 주입구 2.5″ → 1.9L(1900cc) ~ 2.5L(2500cc)
자동/수동/CVT 변속기를 갖춘 터보차저 엔진(튜닝된 ECU, 단일 배출구):
- 흡입구 2″ → 0.8L(800cc) ~ 1.1L(1100cc)
- 주입구 2.25″→ 1.2L(1200cc) ~ 1.4L(1400cc)
- 주입구 2.5″ → 1.5L(1800cc) ~ 2.0L(2000cc)
왜 우리?
• 20년의 전문성 고성능 자동차 배기 가스 개발, 생산 및 공급. • 최대 7000개 이상의 모델 모든 조건에서 다른 자동차를 위해 개발되었습니다. • 제조업체 대 소비자 쇼핑객은 가장 정확한 정보에 직접 액세스 지원.
배기 공진기 또는 머플러를 찾고 계시다면 자랑스럽게 말씀드리겠습니다. 모든 흐름, 유형 및 크기가 있습니다. 자동차 성능 업그레이드를 지원할 수 있는 개인 취향에 따라.
빽빽이 들어선 건물
준비된 재고 항목
공정에서 배송까지 영업일 기준 2일 소요됩니다.
이월 주문 항목
확인된 주문은 영업일 기준 7~14일 내에 생산 및 배송될 예정입니다.
주문을 기다리는 동안 기다려 주십시오.
어디에서 배송합니까?
모든 선적은 말레이시아 페낭에서 준비 및 발송됩니다.
Raw > 스케치 > 공예 > 엔지니어링 > 성능
(세관 신고 서비스 포함)
모든 플랫폼에서 구매한 자동차 소유자는 구매한 제품을 설치해야 합니다. 설치 서비스를 위해 공인 작업장이나 지역 배기 작업장을 찾으십시오.
(현지 워크샵 견적에 따라 인건비)