Max Racing Exhaust 스트레이트 플로우 시리즈
(원형)
원래 공진기를 교체하기 위해 고유량 최저 제한 직선을 사용합니다. 마력을 극대화하여 최고의 드론 캔슬링을 제공합니다. 하강 차량에 대한 물리적 제한을 방지하도록 설계되었습니다. 배기 공진기를 위한 충분한 공간이 있는 모든 자동차 모델에 적합합니다. 더 크고 긴 본체 크기는 더 나은 소음 감소 능력을 갖습니다.
자동차, 트럭 및 버기에 적합합니다.
특징 및 장점
- 부드러운 음질 및 원하지 않는 고음 dB 음파를 제거합니다.
- 하강 차량에 대한 물리적 제한을 피하기 위해 설계된 병 모양.
- 최고 품질의 어쿠스틱 파이버를 사용한 원형 직선 흐름 천공 코어.
- 고품질 스테인레스 스틸.
- 완전 용접 구조.
- 일상 운전 및 거리 사용과 호환됩니다.
N/A 자동/수동 변속기 포함 엔진:
- 입구 1.75″→ 1.0L(1000cc) ~ 1.5L(1600cc)
- 주입구 2″ → 1.6L(1700cc) ~ 2.0L(2000cc)
- 입구 2.25″→ 2.1L(2100cc) ~ 2.4L(2400cc)
- 주입구 2.5″ → 2.5L(2500cc) ~ 4.6L(4600cc)
- 유입구 3″ → 4.6L 이상 또는 여기를 클릭해주세요.
*이 표는 원래 자동차 참조를 위한 것입니다. ECU를 업그레이드하거나 더 큰 터보 또는 엔진을 추가로 수정했거나 계획하고 있는 경우 상담을 위해 당사에 문의하십시오.
자동/수동 변속기가 장착된 터보차저 엔진:
- 주입구 1.75″→ 0.8L(1000cc) ~ 1.1L(1200cc)
- 주입구 2″ → 1.2L(1300cc) ~ 1.6L(1600cc)
- 주입구 2.25″→ 1.7L(1700cc) ~ 1.9L(1900cc)
- 주입구 2.5″ → 2.0L(1900cc) ~ 3.5L(3500cc)
- 주입구 3″ → 3.6L(3600cc) 이상 또는 수정 부탁드립니다. 여기를 클릭해주세요.
*이 표는 원래 자동차 참조를 위한 것입니다. ECU를 업그레이드하거나 더 큰 터보 또는 엔진을 추가로 수정했거나 계획하고 있는 경우 상담을 위해 당사에 문의하십시오.
